半挂汽车列车相关论文
半挂汽车列车在近几十年的路面运输过程中,因为其载重量大、运输效率高及成本低、节油性好等优势已经成为物流运输行业的主力军。......
目前AEBS在乘用车领域已成为整车标配,随着商用车自动紧急制动GB/T 38186-2019的发布,未来AEBS在商用车领域的普及应用也会迅速增......
半挂汽车列车是交通运输领域的重要车型,与其它运输方式相比具有快速、机动、灵活等独特优势。然而由于其载重量大、尺寸大、满载......
半挂汽车列车由于其复杂的结构特点和多变的驾驶环境,容易发生一些交通事故,如甩尾、折叠和侧翻等,而这些危险事故的发生主要是因......
我国商用车AEB性能要求和试验方法标准的发布,推动了AEB在商用车领域的发展与应用。本文针对半挂汽车列车制动距离长、质心高等特......
由牵引车、半挂车组成的汽车列车,具有载重量大、运输效率高、运输成本低的优点,已逐渐成为道路运输车辆的主体。半挂汽车列车在向......
建立了半挂汽车列车制动力学模型,介绍了以半挂车的制动效能为目标函数,在确保制动稳定性和极限路面制动效能的条件下,实现半挂汽......
当前,我国绝大部分半挂汽车列车的制动系统存在较大的响应延迟,加上载重量大等因素,致使制动距离延长,追尾碰撞事故频发。近几年,......
本文对液罐半挂汽车列车动力学特性的仿真方法进行了研究。建立了液罐半挂汽车列车动力学模型，采用神经网络系统预测作用于罐体......
半挂汽车列车由牵引车以及半挂车通过第五轮连接在一起，由于其自身结构复杂以及质心位置高等的特点，传统的半挂汽车列车在中高速行驶......
半挂汽车列车与其他单体载货汽车相比，装载量更大、花费更低，近年来在交通运输中广泛应用，发展迅速。但是由于半挂汽车列车自身的特点......
随着我国物流业的蓬勃发展,能够中长距离运输较多货物的半挂汽车列车的数量在逐年上升,其以运输量大、使用成本低和经济效率高的优......
随着我国经济总量的不断增长,我国的高速公路网络将不断地延伸。同时,再加上国家对“甩挂运输”的大力推广,半挂汽车列车在国家经......
随着国家“一带一路”战略的实施及现代物流经济的飞速发展，半挂汽车列车在交通运输中的作用越来越重要。为了提高物流效率和服务水......
汽车列车运输形式以其装载量大、运输成本低、具有“甩挂运输”、“区段运输”、“滚装运输”等优点,已经成为公路货物运输的重要......
随着我国物流业的高速发展，半挂汽车列车在公路运输工具中的占有比重越来越大。由于半挂汽车列车多使用散热性能较差的鼓式制动器，在......
随着人们生活水平的提高和现代物流运输对商用车性能要求的提高,人们对重型卡车在追求安全性、可靠性的基础上,对车辆舒适性的要求......
半挂汽车列车由牵引车和挂车组成,相比一般载货汽车,具有载运量大、效率高、营运成本低和节能减排效果好等优点,因此得到广泛应用......
随着科技的不断发展,公路运输已成为促进社会经济发展的主导力量。半挂汽车列车因其运输量大、效率高等优点,被广泛应用于公路运输......
半挂汽车列车已在工业、农业和商业运输中得到普及，为资源的合理配置带来了便捷。但在能源短缺和环境污染等问题日益凸显的大环境下......
在国民经济和交通运输事业迅速发展的今天，半挂汽车列车在运输业的优越性逐渐得到体现。随着半挂汽车列车的广泛使用，其在使用过程中......
随着我国现代物流业的持续发展,半挂汽车列车作为牵引车与半挂车的重要组合形式,已成为我国道路运输车辆的主体。由于半挂汽车列车......
半挂汽车列车由于其自身的特点,极易发生侧翻事故,而且车辆产生侧翻的时间极短,驾驶员往往来不及采取有效的措施；并且一旦发生侧翻......
针对半挂汽车列车侧翻事故频发这一公路运输安全问题,本文以某半挂汽车列车为研究对象,建立了半挂汽车列车多体动力学整车模型,进......
汽车的行驶安全性一直都是人们所关注的热点问题。制动性能尤其是半挂汽车列车的制动性能是汽车行驶安全性的重要内容之一。由于半......
为了分析半挂汽车列车闭环系统侧向稳定性,建立了具有时间延迟的驾驶员模型,采用准牛顿最优算法确定了驾驶员参数,以具有反应延迟......
为使用户对防抱制动系统进一步了解,本文主要介绍半挂汽车列车ABS(防抱制动系统)的原理、组成、分类及注意事项,以帮助用户按厂家......
半挂汽车列车在公路运输中的份额越来越大,在不同货物运输模式中扮演着越来越重要的角色,对物流的组织形式起到一定程度的促进作用......
半挂汽车列车是"甩挂运输","区段运输"、"滚装运输"的最理想车型,具有良好的运输经济效益,故运输市场对半挂车的需求日益增加.国外......
半挂汽车列车就是带有拖车的车辆,与一般车辆相比结构复杂,操纵稳定性不高。对于一个缺乏经验的驾驶者来说较难驾驶,而且当半挂汽......
建立包含可变鞍座阻尼力矩的汽车列车数学模型,采用轻微制动与施加转向轮横向扰动来模拟汽车列车的惰行工况。仿真分析了该工况下......
为分析具有侧向自由度的半挂汽车列车行驶特性,建立了包含车身侧倾和转向系刚度的车辆模型,对车辆在典型工况下的运行状态进行仿真......
准确而实时地获得行驶状态中汽车的结构参数对汽车主动安全控制至关重要。文章首先详细介绍RLS算法估计车辆结构参数的常用方法，分......
建立了双质心单轨半挂汽车列车数学模型,对某重型半挂汽车列车进行仿真,探讨了不同车速、不同装载条件及挂车轴距的变化对其直线行......
为研究半挂汽车列车的行驶稳定性受侧风干扰的影响，采用TruckSim软件，建立其动力学模型和侧风模型。在不同风向、不同风速以及不同车......
为弥补主动前轮转向对半挂汽车列车横向稳定性控制的不足,在线性四自由度车辆模型基础上,设计了以横摆角速度为控制目标,并基于反......
分析了半挂汽车列车转向的特点，对其稳定性控制原理进行了研究，包括横摆角速度跟踪控制和防倾覆控制。在此基础上，建立了半挂汽车列车......
基于包括任意载荷分布的非线性轮胎模型在内的半挂汽车列车整车模型,应用汽车列车动力学仿真软件ArcSim,分析了半挂汽车列车在转向......
对半挂汽车列车行驶稳定性的闭环非线性系统进行了研究,建立了半挂汽车列车三自由度非线性模型.以单点预瞄驾驶员模型与半挂汽车列......
为了进一步研究半挂汽车列车弯道行驶横向稳定性，运用动力学理论以及虚拟样机仿真软件ADAMS，建立了具有21自由度的半挂汽车列车虚拟......
针对半挂汽车列车操纵稳定性影响因素复杂的特点,应用Arcsim软件对半挂汽车列车进行建模仿真,用正交实验法分析了重要参数对有关性......
采用FMEA法对甩挂运输车辆技术状态进行风险识别，结果表明制动系统故障是甩挂运输车辆的主要风险因素之一。针对风险识别的结果，提出......
为研究重型载货汽车轮胎动载荷对路面使用寿命的影响,采用谐波叠加法及有理函数功率谱密度重构了双轮辙激励的空间域随机路面模型,......
建立了半挂汽车列车制动力学模型，介绍了以半挂车的制动效能为目标函数，在确保制动稳定性和极限路面制动效能的条件下，实现半挂汽车列......
